| 3 cuotas de $55.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $165.000,00 |
| 1 cuota de $165.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $165.000,00 |
| 2 cuotas de $96.318,75 | Total $192.637,50 | |
| 3 cuotas de $65.829,50 | Total $197.488,50 | |
| 6 cuotas de $36.338,50 | Total $218.031,00 | |
| 9 cuotas de $26.302,83 | Total $236.725,50 | |
| 12 cuotas de $21.366,13 | Total $256.393,50 | |
| 24 cuotas de $14.574,31 | Total $349.783,50 |
| 3 cuotas de $68.392,50 | Total $205.177,50 | |
| 6 cuotas de $38.051,75 | Total $228.310,50 |
| 3 cuotas de $70.026,00 | Total $210.078,00 | |
| 6 cuotas de $40.386,50 | Total $242.319,00 | |
| 9 cuotas de $30.374,67 | Total $273.372,00 | |
| 12 cuotas de $25.388,00 | Total $304.656,00 |
| 18 cuotas de $16.579,75 | Total $298.435,50 |
Protegé el motor de tu Renault y evitá roturas costosas con este kit de distribución de primera calidad. Cambiar la correa y el tensor en tiempo y forma es fundamental para mantener la sincronización exacta del motor y asegurar un andar confiable.
Correa de Distribución: correa de 132 dientes. Fabricada con materiales de alta resistencia a la tracción y a la temperatura, diseñada para soportar exigencias continuas sin estirarse ni desgastarse prematuramente.
Tensores de Distribución: Garantiza la tensión justa y constante de la correa, evitando saltos de dientes y asegurando un funcionamiento suave y silencioso.
Máxima seguridad: Previene roturas graves de válvulas y pistones causadas por el corte de una correa vencida.
Durabilidad y confianza: Componentes fabricados bajo normas estrictas que cumplen con los estándares originales de fábrica.
Rendimiento óptimo: Mantiene la sincronización perfecta del motor, evitando males mayores.
Vehículos:
Clio
Megane
Kangoo
Symbol
Sandero
Todos 1.6 16v
Nota: Si tenés dudas sobre la compatibilidad con tu año o modelo exacto, podés consultarnos al 2974208080
💡 Consejo: Se recomienda realizar un chequeo con un mecanico especializado a partir de los 30.000 kms, y en caso de que de el visto bueno, se debe realizar el cambio del kit de distribución cada 45.000 a 60.000 kilómetros o cada 4 años (lo que ocurra primero), y aprovechar para revisar el estado de la bomba de agua.
