| 1 cuota de $29.500,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $29.500,00 |
| 2 cuotas de $17.220,63 | Total $34.441,25 | |
| 3 cuotas de $11.769,52 | Total $35.308,55 | |
| 6 cuotas de $6.496,88 | Total $38.981,30 | |
| 9 cuotas de $4.702,63 | Total $42.323,65 | |
| 12 cuotas de $3.820,00 | Total $45.840,05 | |
| 24 cuotas de $2.605,71 | Total $62.537,05 |
| 3 cuotas de $12.227,75 | Total $36.683,25 | |
| 6 cuotas de $6.803,19 | Total $40.819,15 |
| 3 cuotas de $12.519,80 | Total $37.559,40 | |
| 6 cuotas de $7.220,62 | Total $43.323,70 | |
| 9 cuotas de $5.430,62 | Total $48.875,60 | |
| 12 cuotas de $4.539,07 | Total $54.468,80 |
| 18 cuotas de $2.964,26 | Total $53.356,65 |
Repuesto de calidad superior para asegurar el correcto circuito de refrigeración de tu motor. La pipeta o caja de termostato es una pieza fundamental para evitar pérdidas de líquido refrigerante y asegurar que la temperatura de trabajo se mantenga siempre en sus valores óptimos.
Producto: Pipeta y termostato integrado en una sola pieza
Compatibilidad: Chevrolet Corsa Classic (motores 1.4 y 1.6 8v), Corsa II (según versión) y Chevrolet Meriva / Prisma / Celta (con motores familiares GM 1.4 / 1.6) entre otros. Ademas de la linea Fiat equipada con motor 1.8 8v de chevrolet
Material: Fabricada en aluminio de alta resistencia térmica y mecánica, diseñada específicamente para soportar la presión y las altas temperaturas del circuito de agua.
Calce perfecto: Estándar original, lo que garantiza una instalación directa y sin modificaciones.
Evita sobrecalentamientos: Una pipeta con microfisuras o con la boca deformada puede generar pérdidas repentinas de refrigerante, poniendo en riesgo la junta de tapa de cilindros o el motor entero. Tambien si el termostato se traba por desgaste natural, puede generar que el agua no cirule.
Sellado perfecto: Diseñada para alojar correctamente el o-ring/junta y el termostato, previniendo goteos molestos.
